Kungen inviger Hisingsbron
I samband med kung Carl XVI Gustavs invigning av Hisingsbron i Göteborg var hans naturliga val att inspektera brobygget från Göta Älv ombord på vårt fartyg Sound Horizon.
Med pompa och ståt avslutades den fyra månader långa invigningen av Hisingsbron. Kung Carl XVI Gustaf besökte Göteborg och inspekterade stadens nya landmärke.
Status:
Genomfört
När:
2021-09-05
Var:
Göteborg
Resurser:
Sound Horizon med Kungen, VD, Befälhavare och besättning
Geotekniska undersökningar i Polen
Sound Prospector och Sound Solution, tillsammans med Geofyzika Torun utför geotekniska undersökningar utanför Leba i Polen.
Status:
Nyss utfört.
När:
2021 augusti
Var:
Polen, Leba
Resurser:
Sound Solution med Befälhavare och besättning
Sound Prospector med Barge Master
Decommisioning av kärnkraft – pråm – Barsebäck
Status:
Nyss utfört.
När:
2021 juni
Var:
Malmö
Resurser:
Sound Solution med Befälhavare och besättning
Sound Sirius
Slusskanalen från Värtahamnen till kajerna vid Slussen i Stockholm
SVENTAB arbetar vidare under Skanska i Slussen projektet. Från Värtan åkte de två betongkonstruktionerna på sänkpråm för att sedan sjösättas vid Loudden. Där inspekterades delarna av dykare 
och därefter bogserades de till Slussen-projektet. Enligt planen kommer båtar 
att kunna slussa genom den nya slusskanalen från 2024.
Status:
Nyss utfört.
När:
2021
Var:
Slussen, Stockholm.
Resurser:
SVENTAB Dyklag
Brobyggarna vid Hisingsbron i Göteborg
Här kommer del 9 av inslaget Brobyggarna. Arbetsledare från Skanska berättar om grundläggningsarbete för den nya bron.
SSE/FMS VD och Befälhavare Bill S berättar om att vi har tagit bort sponten runt stöd nr 15 och 16. Detta gör vi med SSE Multicat Sound Horizon.
Vi dyker också som visas i film i länken nedan. Det är vår duktige anläggningsdykare Alexander H som dyker och berättar om utmaningarna att jobba under vattenytan och kapa sponten i dålig sikt.
Slutligen ser vi Skanska berätta om ledverket som skyddar bron mot påkörning. Safety first!
Se i filmen hur det utmanade arbetet går till:
Här beskriver Skanska hela projektet:
Status:
Nyss utfört.
När:
2021 maj inför invigning av nya bron.
Var:
Hisingsbron, Göteborg.
Resurser:
Sound Horizon med Befälhavare och besättning
SSE/FMS Dyklag
Bilder Stator lossning Malmö
Vi använder våra mångsidiga Multicats och pråmar vid flera stora infrastruktur projekt. Här transporterar vi en Tungtransport som rullas ombord på pråmen Sound Sirius. Bogserar och assisterar gör Sound Solution
Status:
Nyss utfört.
När:
2021 juni
Var:
Malmö
Resurser:
Sound Solution med Befälhavare och besättning
Sound Sirius
Dubbelspårutbyggnad Hamnbanan Göteborg
Byggherre är Trafikverket. Huvudentreprenör är Skanska. Underentreprenör är bl.a. Svensk Sjöentreprenad.
Hamnbanan är riksintresse för kommunikation och säkerställer transporterna till Göteborgs Hamn och övrig industri på västra Hisingen. I anslutning till Hamnbanan finns även områden av riksintresse för industriell produktion.
Syftet med dubbelspårsutbyggnaden på Hamnbanan är att säkerställa framtida godstransporter på järnväg till och från Göteborgs hamn och övrig industri på västra Hisingen med rimliga konsekvenser för trafik, påverkan på omgivning och kostnader.
Bilderna visar när vi dyker i spontgrop med stora utmaningar gällande sikten.
Status:
2020 – 2024
När:
Bilderna är tagna i maj 2021.
Var:
Hisingen, Göteborg.
Resurser:
SSE/FMS Dyklag
Sound Solution vid Hisingsbron i Göteborg
Vi använder våra mångsidiga Multicats vid flera infrastruktur projekt , här transporterar och lyfter vi betong vid gjutning av ledverk vid Hisingsbron i Göteborg.
Fartyget Sound Solution har en bra kran som passar utmärkt för detta ändamålet och Befälhavaren tillika VD Bill S har full koll från bryggan tillsammans med kranförare på däck.
Vi dyker också som visas i film i länken nedan. Det är vår duktige anläggningsdykare Alexander H som dyker och pratar i filmen 🙂
Stålkonstruktionen är själva stommen i Hisingsbron. Se i filmen hur det utmanade arbetet i vattenlinjen går till.
Status:
Nyss utfört.
När:
2021 maj inför invigning av nya bron.
Var:
Hisingsbron, Göteborg.
Resurser:
Sound Solution med Befälhavare och besättning
SSE/FMS Dyklag
Bärgning av bogserbåt Storm Princess
SSE/FMS Multicat Fartyg Sound Horizon bärgar sjunket fartyg vid Göteborgs Maritiman.
Vårt dyklag dyker i det kalla isiga vattnet och underentreprenör lyfter med mobilkran tillsammans med Sound Horizons egen stora kran.
Status:
Nyss utfört
När:
2021 februari
Var:
Maritiman Göteborg
Resurser:
Sound Horizon
SSE/FMS Dyklag
UE Havator med mobilkran
”Nouvelle Route du Littoral”
SSE Multicat fartyg Sound Supplier bistår med byggandet av nya ”Nouvelle Route du Littoral” i Reunion Island.
Sound Supplier är nu inne på sitt 5:e år på projektet. Vår Befälhavare Aaron tjänstgör här 1 månad i taget växelvis med sitt arbete hos oss i Malmö.
Projektet publiceras här:
Pictures Re Union Road Project
Status:
Pågående
När:
2016 – 2021
Var:
Reunion Island
Resurser:
Sound Supplier med Svensk och Internationell besättning
TUNNELN UNDER FEHMARBELT
Det här intressanta och utmanande projektet har nu startat och vi är glada att vara en del av det och publicera våra första nyheter.
Femern A / S är uppdragsgivare för Femern Belttunneln, som utförs av de två huvudentreprenörerna, Fehmarn Belt Contractors (FBC) och Femern Link Contractors (FLC).
Vi har hittills utfört arbeten för FBC som: ankarhantering och IWS (In Water Survey). Kunden är nöjd och vi fortsätter!
Projektet publiceras här:
THE TUNNEL ACROSS THE FEHMARNBELT
Status:
Pågående
När:
2020 –
Var:
Rödby – Puttgarden
Resurser:
Bogserar tysk ubåt och ångfartyg
Svensk Sjöentreprenad har assisterat en tysk ubåt till och från Göteborg i samband med flottbesök.
Vi har också vid ett annat tillfälle bogserat ångbåten Bore från Simrishamns varv till Malmö.
En vanlig dag på jobbet säger vår befälhavare med besättning 🙂
När?
2020 november
Resurser:
SSE befälhavare med besättning
Sound Solution
Sound Supporter
Charlie
Provborrning från Sound Stabiliser åt WSP i Stockholm
Sventab deltar i utbyggnaden av Stockholms kollektivtrafik och genomför provborrningar för tunnelbanan tillsammans med WSP. På bilden syns vår Jack-up pråm Sound Stabiliser tillsammans med Arbetsfartyget Frog Taurus och arbetsbåten Catolga som hjälper till vid flytt av pråmen.
När?
2020 november
Resurser:
SVENTAB personal med Barge Master
Sound Stabiliser
Catolga
Tunnelinspektion med ROV vid Statkraft vattenkraftverk i Hylte
SSE har utfört undersökningar av en 3,5 km lång anläggning i Hylte, Halland. Uppdragsgivare var NCC som var huvudentreprenör åt Statkraft.
Tillsammans med vår underentreprenör, Ocean Modules i Åtvidaberg, utfördes undersökningar både från turbinhallen och från utgången. Utrustningen som användes var en ROV V8Sii med en Blueview sonar, en Tritech Superseaking sonar, 1 manipulator och en Typhoon färg videokamera.
Uppdraget var att undersöka var tunneln var blockerad. Vi kunde undersöka drygt 2 km från utgången. Redan andra dagen hittades 400 m in i tunneln ett ras från tunnelns tak.
Sikten var extremt dålig, men blockeringen syntes tydligt i sonaren och genom att köra ROVen nära kunde stenraset bekräftas.
Både NCC och Statkraft var mycket nöjda med undersökningen och vi tackar för bra samarbete, både med beställare och UE.
När?
2020
Resurser:
SSE personal med UE Ocean Modules
ROV V8Sii
SSE assisterar GEO under borrningar i Öresund och Stora Bält
SSE har levererat Marina Enheter i form av Sound Prospector med bogserbåt till det danska geoteknikföretaget GEO.
Tillsammans har vi utfört flertalet tekniska undersökningar inför eventuella vindkraftparker till havs.
Vi tackar GEO för som alltid gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
2020 september – oktober
Resurser:
Sound Prospector
Bogserbåt
Borrutrustning
Svensk Sjöentreprenad fick förtroende av Statens Fastighetsverk att bygga sjöledning och kaj vid nya Älvsborgs Fästning
SSE har sett till att vatten och avlopp fungerar från denna anrika fästning.
Vi har haft flera flytetyg, dyklag och arbetslag på plats som utfört arbetet galant 🙂
Slutbesiktning är nyss genomfört med utmärkt resultat!
På bilderna syns ett arbetslag på plats i koncentration att gjuta med betong från betongbilar.
Vi tackar Statens Fastighetverk för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
2019 – 2020
Resurser:
Flera dyklag med anläggningsdykare
Flera anläggningslag
Flytetyg
Svensk Sjöentreprenad har fraktat och levererat Brospann till Hisingsbron
Svensk Sjöentreprenad / Frog Marin Service fick förtroendet att på Göta Älv bogsera brospann och tillsammans med Skanska montera dessa till nya Hisingsbrons hjärta.
SSE var totalansvariga för in-bogsering samt av förflyttningar under montage av bropyloner samt brospann.
Länk till inspelad film:
Inspelad film Bogsering av Brospann till Hisingsbron
Vi tackar Trafikkontoret och Skanska för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Juni – Aug 2020
Resurser:
Befälhavare och sjömän på flera flytetyg
Sound Horizon Multicat
Frog Cygnus
Svensk Sjöentreprenad har fraktat och levererat Pyloner till Hisingsbron
Svensk Sjöentreprenad / Frog Marin Service fick förtroendet att på Göta Älv bogsera pylonerna och tillsammans med Skanska montera dessa till nya Hisingsbrons hjärta.
SSE/FMS var totalansvariga för in-bogsering samt av förflyttningar under montage av bropyloner samt brospann.
Länk till inspelad film:
Inspelad film Bogsering av Pyloner till Hisingsbron
Vi tackar Trafikkontoret och Skanska för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Juni – Aug 2020
Resurser:
Befälhavare och sjömän på flera flytetyg
Sound Horizon Multicat
Frog Cygnus
SVENTAB arbetar med nya bron vid Getingmidjan
Under semestermånaden har det tekniskt komplicerade arbetet med installation av nya bron över Norrström genomförts. Arbetet är en del i upprustningen av Getingmidjan som är Sveriges mest trafikerade tågsträcka. Bron är 252 meter lång och väger 1790 ton. Brodelarna lyftes på plats med hjälp av pråmar och kran från vattnet och inpassningen sker med millimeterprecision. Den 17 aug öppnade Getingmidjan igen och då fick hela järnvägssträckan ny teknisk livslängd på över 80 år.
SVENTAB har arbetat under Implenia med dykeri- och fartygsarbeten.
Mer finns att läsa på Stockholm stad hemsida:
samt film här på Trafikverkets hemsida:
Trafikverket Getingmidjan
När?
Sommaren 2020
Resurser:
Sventab dyklag, fartyg och pråmar med besättning
Frog Taurus m.fl
Svensk Sjöentreprenad har fraktat och levererat Hisingsbron
Svensk Sjöentreprenad / Frog Marin Service fick förtroendet att på Göta Älv frakta och leverera pylonerna (grekiska stor port) och nya Hisingsbrons hjärta.
De 4 pylonerna monterades i slutet av juli och kommer bli en rejäl del av det kommande landmärket. De väger 130 ton styck och kräver en enorm precision när de ska monteras. Felmarginalerna är på millimeternivå så det är en stor utmaning säger Susanne Wiberg som är projektledare på trafikkontoret.
Se länk till SVT:
Forsta pylonen till Hisingsbron monteras
Se också länk till Göteborg stad hemsida:
Hisingsbron/nyheter/historisk-milstolpe–hisingsbrons-lyftspann-pa-plats/
Lyftspannet som är den sista delen som ska länka samman nya Hisingsbron fraktades på en stor pråm som SSE/FMS bogserade in under Götaälvbron. Det var trångt men våra duktiga befälhavare och sjömän tog det lugnt och kontrollerat och löste uppgiften galant. Lyftspannet ligger nu vid kajen vid Gullbergsstrand och förbereds inför montering som är planerad till slutet av augusti.
Se länk till SVT:
Hisingsbron hjärta fraktas av SSE
Vi tackar Trafikkontoret och Skanska för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Juni – Aug 2020
Resurser:
Befälhavare och sjömän på flera flytetyg
Sound Horizon Multicat
Frog Cygnus
Svensk Sjöentreprenad fick förtroende av CMP att bygga ett erosionsskydd i Malmö hamn vid kaj 701 och 702.
SSE har först sjömätt botten, därefter muddrat ur botten och slutligen byggt ett kraftigt erosionsskydd som ska motstå havets och fartygens krafter att förändra botten. Finnlines stora propellers har stora krafter som påverkar bottenförhållanden.
Vi har haft flera fartyg och dyklag på plats och anlitat Skanska som underentreprenör att bygga armeringskorgar som sänkts ner och förankrats på botten.
Slutbesiktning är nyss genomfört med utmärkt resultat!
På bilderna syns Muddringsavdelningens resurser samt Sound Prospector som är plattform för betongbilar under gjutning. Vår ledning har bestått av Projektledare Daniel P och vår gjutansvarige Jan S.
Vi tackar Copenhagen Malmo Port (CMP) för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Aug 2019 – Juni 2020
Resurser:
Flera dyklag med anläggningsdykare
Flytetyg
Sound Surveyor sjömätningsfartyg
Sound Horizon Multicat
Sound Prospector Jack-Up
Sound Castor Bogserbåt
Sjögrip muddringsfartyg
Frida arbetsfartyg
SVENTAB håller rent i Mälaren och Saltsjön.
Detta svaret fick krönikören för ”bättre stadsdel” då vi fick ett mejl med frågor varför vårt fartyg Catolga i blå färg regelbundet lade till vid Sjövikskajen.
Ulf Johansson som är ansvarig för vår verksamhet i Stockholm ringde upp och förklarade att bland Sventabs uppdrag åt Stockholms hamn ingår att plocka upp skräp i Mälaren och Saltsjön. Vi tar hand om grenar, trästockar, fendrar och annat skräp som har hamnat i vattnet. Sånt som inte bör driva iland och kan vara av fara för båtlivet.
Fler flytetyg från SSE och SVENTAB (som nyligen förvärvat Pampas marinentreprenad) finns här på vår hemsida:
SSE och SVENTAB hemsida
Mer finns att läsa på hemsidan bättre stadsdel:
Vi tackar Stockholms hamn och de boende i Stockholm för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Hela året
Resurser:
Sventab fartyg med besättning
Catolga
Frog Taurus m.fl
Svensk Sjöentreprenad fick förtroende av Båstads kommun att riva de två befintliga badbryggorna och ersätta med två nya.
SSE har även byggt ett tillgänglighetsanpassad bad längs hamnens östra pir.
Bryggorna har byggts i betong för att kunna stå emot de krafter som följer av stormar och höga havsnivåer.
Slutbesiktning är nyss genomfört med utmärkt resultat!
På bilderna syns SSE personal och maskiner i arbete.
Vår ledning har bestått av Projektledare Daniel P och vår Arbetsledare tillika skyddsombud Peter M.
Båstas kommun har detta på sin hemsida:
Vi tackar Båstads kommun för gott samarbete och ser fram mot fler spännande projekt tillsammans 🙂
När?
Aug 2019 – Juni 2020
Resurser:
Anläggningsarbetare
Anläggningsdykare
Grävmaskinister
Snickare
Flytetyg
Orust kommun påbörjade under hösten 2019 ombyggnation av piren i Henån.
Den befintliga piren har rivits och ny pålad träkonstruktion har anlagts av Svensk Sjöentreprenad.
SSE/FMS har också reparerat betongpålar och byggt en ny fin brygga i Henån åt Orust kommun.
Slutbesiktning är nyss genomfört med utmärkt resultat!
På bilden syns delar av bryggan samt vår arbetsledare Robert!
När?
Aug 2019 – Juni 2020
Resurser:
Yrkesdykare
Anläggare
Snickare
Flytetyg
Pressrelease
MarCon gruppen AB förvärvar genom en inkråmsaffär verksamhet och inventarier från
Pampas Marinentreprenad AB. Tillträdesdagen är 31:a Januari 2020 och efter detta datum
drivs verksamheten vidare genom Stockholms Vattenentreprenader AB (Sventab).
Pampas Marinentreprenad AB:s verksamhet har till största delen bestått i sjöentreprenader,
uthyrning av arbetspontoner, bärgning och bogsering.
Personalen har lång och värdefull kompetens inom affärsområdet sjöentreprenader.
När?
31 jan 2020
Resurser:
Pampas Marinentreprenad AB.
FMS bygger Sjöledning – Intagsledning i Vättern
Vi arbetar åt NCC och Uponor med denna ledning under sommar och hösten 2019.
Projektledare var Per Hellström. Många medarbetare och underentreprenörer gjorde ett bra jobb med utmärkt resultat!
När?
Juni – Sept 2019
Resurser:
Sound Castor
Flexig
Slafs
Unifloatpontoner
Dyklag i 2 skift
FMS geoborrar åt Göteborgs hamn
Vi arbetar åt Göteborgs hamn och Norconsult som utför geoborrning i Göteborg.
När?
Aug 2019
Resurser:
Sound Supporter med besättning
Sound Prospector med Barge Master.
Se gärna filmen här
Vi transporterar 24 m långa spontplank
På uppdrag av Fraktservice i Göteborg , transporterar vi 24 meter långa spontplank som används vid bygget av Hagastationen i Västlänken.
Sponten transporteras på specialpontoner, från Fraktservice anläggning på Marieholm via Göta Älv och Vallgraven till Hagastationen, vi använder befintliga vattenvägar och minimerar komplicerade lastbilstransporter genom centrala Göteborg.
När?
Oktober 2019
Resurser:
4 st Carlbergspontoner
Frog Rana
Arbetsbåtar
3 skeppare och sjöarbetare
FMS bogserar pråmar genom Nodre älv till nya ägare
FMS bogserar pråmar genom Nodre älv till nya ägare
Se gärna filmen här: Film FMS bogserar pråmar
När?
Aug 2019
Resurser:
Frog Cygnus med besättning
Frog RANA med besättning
SSE hjälper vår kund från Spanien, Cyes, med dykare och fartyg i Trelleborg
SSE hjälper till med kort varsel, vår dykare undersöker Cyes muddringsfartyg. Dykning sker från SSE multicatfartyg Sound Horizon. En av våra dykare (Roberto) pratar spanska direkt med kunden vilket uppskattas mycket!
När?
Juli 2019
Resurser:
Dyklag med 2 anläggningsdykare och 1 dykledare.
Sound Horizon med besättning
SSE håller rent och fint i Västra Hamnen i Malmö
SSE hjälper Malmö stad att hålla rent i Malmö stad. Denna gången tvättar vi Vattenfallet i Västra Hamnen rent från alger och påväxt. Skyddsräcke är monterat för säkerhetens skull!
När?
Juli 2019
Resurser:
Arbetslag med dykare i lättdräkt, högtryckstvätt och elverk.
FMS och Frog Cygnus utför skrovrengöring på SCA OBBALA
En ökad bränsleförbrukning hos ett fartyg kan ofta bero på att skrovet är beväxt. En snabb och effektiv metod att åtgärda detta är att rengöra med hjälp av högtrycksvatten och ROV.
Rengöringen kan normalt utföras vid kaj under fartygets lastning och lossning. Beväxtningen avlägsnas utan att skrovfärgen skadas. Med planerade rengöringsintervaller kan dessutom med fördel miljö- vänliga färger användas.
När?
Juli 2019
Resurser:
Frog Cygnus med besättning och HULL operatörer.
Status:
I projektet ”Nya Slussen” arbetar Stockholms Vattenentreprenad AB (SVENTAB), ett företag i Marcon gruppen, åt SKANSKA.
Mitt i Stockholm pågår ett av Sveriges största byggen. Kraven på samordning och säkerhet är höga när dykare, kranförare, grundläggare, betongarbetare och många andra yrkesgrupper samsas med hundratusentals stockholmare på väg till jobbet varje dag.
Den förra Slussens grundläggning var väldigt bristfällig, så nu pågår ett omfattande arbete för att göra om och och göra rätt.
Tidningen ”Arbetsliv” har nyligen varit på plats och intervjuat några av våra medarbetare.
Länk till Stockholm Stad, Slussen
När?
2018 – 2024
SVENTAB Resurser:
Arbetsledning
5-6 dyklag med yrkesdykare.
Status:
I projektet ”Skeppsholmen kajer etapp 2” arbetar Stockholms Vattenentreprenad AB (SVENTAB), ett företag i Marcon gruppen, för Statens Fastighetsverk (SFV) med att bygga nya kajer.
Vår beställare SFV vårdar dagens och skapar framtidens kulturarv. SFV förvaltar cirka 2 300 fastigheter med ungefär 3 000 byggnader i Sverige. Vår arbetsplats Skeppsholmen blev år 1640 en bas för flottans krigsfartyg. Fartygen byggdes på skeppsvarvet som sträckte sig längs södra stranden. Här i området fick de sin utrustning.
Vi är stolta över att arbeta på Skeppsholmen som är del av Kungliga nationalstadsparken, världens första nationalstadspark. Här har vi stött på flera fornlämningar som vi bevarat för eftervärlden.
SVENTAB, med underentreprenör BESAB grundläggning, river den gamla dåliga kajen, vi slår ny spont och pålar samt förankrar stag i berg med injektering.
Vi formsätter, armerar och gjuter samt klär kajen med träkonstruktion av kärnfuru.Vi har duktiga yrkesmän i form av dykare, snickare, betongarbetare, armerare, maskinförare, skeppare, sjöarbetare, svetsare, borrare och anläggare.
Vårt fina trall på kajen är kärnfuru, klicka här för artikel från vår leverantör
När?
April 2018 – September 2019
Resurser:
Projektledning
1-2 dyklag med yrkesdykare
Skeppare och sjöarbetare från SVENTAB
BESAB grundläggning.
Status:
FMS har utfört IWS (In Water Survey) fartygsundersökning på Malacca Highway i Halmstad hamn.
Vi fick beställning från rederiet och var snabbt på plats med ett specialutbildat dyklag med certifikat godkända för IWS. Dykare var Viktor, dykledare Andreas och dykskötare Måns. Extra resurs var Andreas som är elev på dykskolan. Med sig hade vi också vår specialutbildade IWS hund Siri.
Beställare och fartygets representanter får en bra uppfattning av fartyget genom att titta på film från dykarens hjälmkamera i dyksläpet.
Under projektet genomfördes även en internrevision av MarCon gruppens KMA. Resultatet visar att vi löste uppgiften och följde våra rutiner med en nöjd kund!
När?
April 2019
Resurser:
Bil och dyksläp från FMS
Dyklag från Göteborg specialutbildat på IWS.
Status:
SSE har utfört bärgning av fartyget Lizzie åt Malmö stad.
Vi hade fartyget Filip och ett dyklag på plats. Malmö stad hade beställt mobilkran från Ralling. Lizzie har legat något år under ytan och var kraftig beväxt och tung att bärga. Ena bilden visar en nöjd befälhavare, Peter.
När?
April 2019
Resurser:
Fartyget FILIP
Dyklag från Malmö
Status:
SSE/FMS dyklag har dykt vid Scandlines färja vid indockning på Öresunds varvet i Landskrona.
Vi började på barbords sida att kontrollera fartygets läge i förhållande till de 9 klossar som bär upp fartyget då vattnet tappas ur. Därefter fortsatte vi på styrbords sida. Allting såg bra ut och dockningsprocessen kunde fortsätta.
När?
Mars 2019
Resurser:
Dykbuss med 1 st dyklag från SSE i Malmö.
Status:
Svensk Sjöentreprenad/Frog Marine Service övar för fjärde gången med fjärde och sista skiftet räddningsdykare undsättning av nödställd dykare tillsammans med Räddningstjänstens dykare i Göteborg, Gårda stationen. Scenariot var att vår anläggningsdykare var medvetslös och vår egen räddningsdykare fick inte upp honom. Vi ringde Räddningstjänsten som kom snabbt och undsatte.
Vi tackar Räddningstjänsten för bra samövningar och gott samarbete! Skulle en incident inträffa så är vi samövade.
Tack också FMS projektledare Oscar och Klas för ni planerat och genomfört detta med bravur och tack till dyklagen för ni ställt upp!
När?
Mars 2019.
Resurser:
Dyklag från FMS i Göteborg
Räddningstjänstens dykare från Gårda brandstation.
Status:
SSE dyklag har utfört inspektion och rengöring av E.ON kylvattenintag i Malmö.
För ett år sedan var vi här och slamsög från musslor och sediment och nu såg det fortfarande bra ut!
Innan jobbets utförande genomförde vi både säkerhetsutbildning SSG och två interna utbildningar hos E.ON. Vi tackar för bra utbildning som hjälper oss att arbeta säkert!
När?
Mars 2019
Resurser:
Dykbuss med 1 st dyklag från SSE i Malmö med duktiga anläggningsdykare
1 st säkerhetsansvarig arbetsledare från SSE med ESA utbildning.
Status:
I Arendal Projektet har vi bistått med hjälp att flytta pråmar och placera Jackup.
På projektet har vi även kapat pålar till rätt höjd samt muddrat med Sound Neptunus.
Vi tackar våra beställare Aarsleff och Ncc för gott samarbete!
Länk till film FMS & SSE Arendal
När?
Dec 2018- Feb 2019
Resurser:
3st dyklag från FMS i Göteborg med duktiga anläggningsdykare
Fartyget Rana
Mudderverket Sound Neptunus
Pråmarna
Händig
Smidig
3-ben
Status:
Svensk Sjöentreprenad/Frog Marine Service övar undsättning av nödställd dykare tillsammans med Räddningstjänstens dykare i Göteborg, Gårda stationen. Scenariot var att vår anläggningsdykare hade fastnat i pålarna och vår egen räddningsdykare fick inte loss honom. Vi ringde Räddningstjänsten som kom snabbt och undsatte.
Detta var tredje övningstillfället av fyra med Räddningstjänstens 4 skift.
Vi tackar både Räddningstjänsten och vår kund Skanska som upplät platsen för gott samarbete!
När?
Feb 2019.
Resurser:
Dyklag från FMS i Göteborg
Räddningstjänstens dykare från Gårda brandstation.
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick förtroendet att hyra ut vår största Jack-up som plattform för borrning. I december 2018 avslutade vår kund den geotekniska undersökningen för en ny bro över Storströmssundet i Danmark.
De gjorde sina borrningar från Sound Prospector, vår JUB (Jack Up Barge)
Vi tackar för gott samarbete!
När?
Dec 2018.
Resurser:
Sound Horizon med besättning
Sound Prospector med besättning
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick projektet av Vattenfall att riva mätmasten som ej längre fyller någon funktion. Mätmasten är 60 meter hög och demonterades i 3 delar efter att 2 tekniker klättrat i masten och lossat bultar. BMS krangården med en 300 t mobilkran på Sound Prospector lyfte ner den och Sound Horizon transporterade den till SSE hamn i Malmö. Fundamentet i betong vajersågades på havsbotten efter att dykare monterat en ram runt fundamentet.
Vi tackar våra duktiga dykare, besättningsmän och underentreprenörer för ett väl utfört arbete.
När?
Nov 2018.
Resurser:
Sound Horizon med besättning
Sound Prospector med besättning
SSE dyklag med 3 anläggningsdykare
BMS 300 t mobilkran med kranförare och lyftledare
Carl C vindkrafttekniker
Axelssons diamanthåltagning
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick i uppdrag av Vattenfall att svara för fartyg, arbetsplattform och samordning av arbetsmiljön vid byte av tre växellådor på Lillgrunds vindkraftpark. SSE anlitade BMS Krangården som med en 300 t mobilkran ombord på Sound Prospector lyfte växellådorna. Arbetet utfördes säkert med hög precision.
Vi tackar Vattenfalls tekniker och BMS för gott samarbete!
När?
Nov 2018.
Resurser:
Sound Horizon med besättning, Multicat
Sound Prospector med bargemaster och däcksman, jack-up
BMS 300 t mobilkran men kranförare och lyftledare
BAS-U från SSE
Tekniker från Vattenfall
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick en fredag eftermiddag samtal från Trelleborgs hamn. Ett fartyg
hade kört på en stor fender som låg på botten och den behövde bärgas för att nästa fartyg kunde lägga sig vid kajen.
Vi gjorde en snabb mobilisering i Malmö och vår lediga personal ställde upp och körde med dykbuss till Trelleborg.
Trelleborgs hamn hade fixat mobilkran från BMS som var på plats när vi anlände.
Vår yrkesdykare Petter dök och hittade fendern på botten, han kunde snabbt koppla den till lyftband i mobilkranen.
Vi tackar Trelleborgs hamn och BMS för gott samarbete!
När?
Juli 2018.
Resurser:
SSE dyklag med Petter, Tobias och Johan.
SSE dykbuss
BMS mobilkran
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick i uppdrag av Malmö stad att rensa hamnkanalen.
Vi hade personal, båt och arbetsflotte tillgängligt och var snabbt på plats och kunde börja rensa kanalen från växtavfall och allehanda skräp. Nu ser det snart fint ut igen! Vi tackar Malmö stad kommunteknik – Serviceförvaltningen för gott samarbete!
När?
Juli 2018.
Resurser:
SSE arbetsbåt
Arbetsflotte
Befälhavare Peter L med besättning
Status:
Svensk Sjöentreprenad fick i uppdrag av Malmö stad att lägga länsar runt båten Lizzy vid Glasbrukskajen i Limhamn, Malmö. Efter inköp av kätting och schakal , tillverkning av vikter och anskaffning av länsar var vi snabbt på plats för att förhindra att läckande olja sprider sig i vattnet. Närmast båten ligger absorbtionsläns och utanför den högsjöläns som är förankrad på botten med tunga rälsvikter. Vi tackar klassen Malmö stad kommunteknik – Serviceförvaltningen för gott samarbete!
När?
Juli 2018.
Resurser:
SSE arbetsbåt ”EBBA”
Arbetsflotte
Befälhavare Peter L med besättning
Vi inriktar oss på nybyggnation, service, underhåll och utförande kring faciliteter i anslutning till vatten. Inom detta område erbjuder vi kompletta- eller delåtaganden avseende bl.a.: hamnar, kajer, bryggor, fyrar, broar, kraftverk m.m. Genom ett unikt och mångårigt samarbete med olika anläggnings- och förvaltande företag kan vi erbjuda Er ett brett kunnande inom dessa områden. Via våra etableringar i Stockholm, Malmö, Ängelholm, Göteborg, Sölvesborg och Härnösand. kan vi ge våra kunder snabba etableringar och uppnå optimala resultat.
